Om det är resistansen på slingan (i ohm) du mäter så låter värdena konstiga. Koppar har en resistivitet på ca 0,018 ohm per mm2 kabelarea och meters längd av kabeln. Jag tror att Robomov originalkabel är 0,93 mm2, alltså nästan 1 mm2. 100 m kabel bör då ge cirka 2 ohm. 600 m kabel bör ge ca 12 ohm om du kopplar ur slingan och mäter med ohm-mätaren över slingan.
C Christoffer. skrev:Hej igen!
Får tacka för den utmärkta beskrivningen tidigare. Den var till stor hjälp! Efter lite leveransproblem fick jag hem delarna förra onsdagen och bytte ut allt direkt på kvällen efter jobbet. Fick anledning att äntligen inhandla ett skruvstädDet hade jag tänkt på länge men såg inga direkta användningsområden för egen del för stunden. Nåväl, det var iaf till stor hjälp onekligen. Att slå ur sprintarna som höll axeln på plats var inte det lättaste i början, de satt stenhårt. Fick spraya på WD-40 och öka slagkraften så gick det till slut. En kapad spik funkade fint, istället för drivdorn.
Tack till övriga som engagerat sig i min frågeställning också! Mycket uppskattat!
Jag har för övrigt problem med att min klippare ballar ur totalt när jag kör den i alltför fuktigt gräs, i samband med regnväder eller kraftig dagg. Det kan gå bra några körningar efter en torrare period men sedan spårar den ur fullständigt. Den vänder och snurrar, fram och tillbaka. Detta är i sig ingen ny företeelse (hade även problem förra sommaren vid tillfällen) men det var först i somras som jag såg sambandet med fukt och regnig väderlek.
Är det någon som har någon teori om vad detta beror på? Antar att fukt letar sig in på något kritiskt ställe som påverkar sensorerna... Detta skulle jag gärna vilja fixa till.
Mvh/Christoffer
[bild]
Hej, felet med förvirrad maskin vid fukt beror på kantkablen. Skador, sprickor eller dåliga skarvar leder ut spänning från kabeln ut i marken. Detta gör klipparen förvirrad
Inte bara det; att min var förvirrad ibland hittade min eminente serviceman på TL-Service i Ryssby. Han demonterade frontkortet under den genomskinliga luckan. Längst ned på kortet fanns en spricka/flisa i det svarta materialet som täcker komponenterna så fukt hade gått in i kortet! Så det blev att byta frontkort. Tyvärr finns maskinens svagaste punkt här. Framhjulets axel löper upp/ned i en plastbussning. Frontkortet sitter precis bakom axeln (med axelns bricka och låsbricka) för att känna av om nosen lyfts. När bussningen blir sliten skaver brickorna på kretskortet så det pajar! Man bör därför byta plastbussning varje år!T tigerkatten skrev:
Min klippare från 2014 började leva om väldigt idag. Provat med nya knivblad utan skillnad. Låter ingenting utan knivar. Är det klippmotorerna som gjort sitt måntro (men då borde det väl låta även utan knivar) ?
Är det relativt enkelt att byta klippmotorerna själv?
Är det relativt enkelt att byta klippmotorerna själv?
mycket troligt ett eller flera lager i någon eller båda av klippmotorerna som är kass. Låter som min gjorde när ett av lagren hade gett upp. Lagringen i motorn sitter i en aluminiuminfattning som nöts ut när lagret börjar glappa. Den det är enkelt att byta motorerna själv. Det är gjort på 5 minuter. Lossa ”karossen” koppla isär kabelanslutningen till motorn. sen lossas motorn underifrån genom att ”vrida” den vita låsmekanismen som håller fast motorn (om jag inte minns helt fel? ) har för mig motorbytet var helt ”skruvlöst” man brukar också kunna känna om motoraxeln är glapp när man lossat på knivarnaG GreenMoose skrev:
Redigerat:
Ah smart, det var bara en om lät så hon får åka med en kniv tills nya motorn kommer. Tack!Luddis_1 skrev:
Min RS 630 har gett upp nu efter 6 år! Det är någon kortslutning i den som varken jag eller reparatören som sålde den hittar!
Vad är alternativet idag? Jag tycker att det borde ha hänt mer i utvecklingsväg under dessa år. T ex
• Varför måste den traska hela vägen längs halva slingan för att hitta hem? Den har ju en inbyggd GPS så att den åtminstone borde kunna börja med att leta efter laddstationen i rätt ände av trädgården.
• Borde det inte vara lite längre livslängd på de ganska dyra delarna? (Motorer som delar sig och förstör växlarna för att skruvarna inte är låsta med Loctite från fabrik.
• Kunde den inte vara lite smartare än att studsa som en biljardboll mot slingan och klippa 10 ggr på samma stråk och missa att göra det oklippta precis intill.
Segway Navimow verkar ju betydligt "intelligentare" men de har knappt kommit ut på marknaden och fått erfarenheter hur man gör en klippare som håller i längden. Kanske det är risk för barnsjukdomar? Annars låter det ju fint med att den ritar upp klippytan i minnet och sedan försöker klippa parallella stråk, ungefär som man klipper med en gammaldags klippare.
Vad är alternativet idag? Jag tycker att det borde ha hänt mer i utvecklingsväg under dessa år. T ex
• Varför måste den traska hela vägen längs halva slingan för att hitta hem? Den har ju en inbyggd GPS så att den åtminstone borde kunna börja med att leta efter laddstationen i rätt ände av trädgården.
• Borde det inte vara lite längre livslängd på de ganska dyra delarna? (Motorer som delar sig och förstör växlarna för att skruvarna inte är låsta med Loctite från fabrik.
• Kunde den inte vara lite smartare än att studsa som en biljardboll mot slingan och klippa 10 ggr på samma stråk och missa att göra det oklippta precis intill.
Segway Navimow verkar ju betydligt "intelligentare" men de har knappt kommit ut på marknaden och fått erfarenheter hur man gör en klippare som håller i längden. Kanske det är risk för barnsjukdomar? Annars låter det ju fint med att den ritar upp klippytan i minnet och sedan försöker klippa parallella stråk, ungefär som man klipper med en gammaldags klippare.
Jag vill sänka hastigheten på min 622a, är det någon som vet var koden till skärmnummer är?A Andreas Frost skrev:
897Andreas OH skrev:
Strömkabeln sitter i rätt urtag och inte i vinterladdningsurtaget.
Sådär ser det ut när min är avstängd på laddaren, "på" knappen har en liten lampa som lyser rött.
Kan det vara det?
Kan det vara det?