4 106 läst · 27 svar
4k läst
27 svar
Laga litet hål ventilationsrör
Hmm... den blir torr när den värms upp säger du. Oavsett om den värms eller kyls så har jag svårt att se att fukthalten kan ändras när luften färdas i rören. Det dunstar ju inte genom röret precis? Jag kanske tänker fel som du säger men det låter lite märkligt att fuktig utomhusluft, t.ex. vid regn, skulle blir torr bara av att fara fram genom rören i huset?B Bjober skrev:
Det jag menar med att jag inte brytt mig om det varit frånluft är ju givetvis att luften sugs ut genom röret och då spelar det inte så stor roll om det sker genom ventilationsdonet i ett rum eller från bjälklaget som har ett hål uppborrat till taket i ett rum ca 10 cm bort.
Hej!F falkn skrev:
Undvik att sprida silikonsmitta! Då är det kört! Allting annat är bättre.
. Akrylfogmassa kan funka men kan lossna efter en tid. Ventilationstejp kan funka men osäkert när du inte kan dra ett helt varv runt. Finns speciell ventilationstätmassa som man har när man fixar till egna ventilationskopplingar. Den är bra och sitter bra. Tänk på att det är kletigt så man får vara stadig på handen. Om du når så går det också bra med sikaflex.
Produkter som diskuteras: "Ventilationstejp"
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0424/7398/0064/products/422234_180x.jpg?v=1682431424)
Ventilationstejp
Ventilationstejp, också känt som HVAC-tejp (Heating, Ventilation, and Air Conditioning), används för att täta, reparera och säkra sammanfogningar, skarvar och anslutningar i luftkanaler, fönsterisolering och andra HVAC-komponenter.
Läs mer
Använd inte silikon till sånt här!S sparv3n skrev:Måtta ut vart du har hålet. Ser ut som cirka 20-30cm in?
Hur många kablar ska du ha igenom?
Spontant hade jag provat med nån relativt lätt silikon via kanske inte ett sugrör men något liknande. Om det går åt helvete så skulle jag försöka öka diametern på kabeln (om det behövs) och sen silikonat kabeln så den tätar.
Tack för input!S SNf skrev:Hej!
Undvik att sprida silikonsmitta! Då är det kört! Allting annat är bättre.
. Akrylfogmassa kan funka men kan lossna efter en tid. Ventilationstejp kan funka men osäkert när du inte kan dra ett helt varv runt. Finns speciell ventilationstätmassa som man har när man fixar till egna ventilationskopplingar. Den är bra och sitter bra. Tänk på att det är kletigt så man får vara stadig på handen. Om du når så går det också bra med sikaflex.
Förklara gärna vad som "är kört". Jag blir nyfiken och vill förstå mer känner jag.
Det verkar finnas flera typer av sikaflex, npn särskilt sort som du förespråkar?
Du har uppenbarligen inte läst hela tråden. Vad skulle problemet med en silikon vara här? Du yrar.S SNf skrev:Hej!
Undvik att sprida silikonsmitta! Då är det kört! Allting annat är bättre.
. Akrylfogmassa kan funka men kan lossna efter en tid. Ventilationstejp kan funka men osäkert när du inte kan dra ett helt varv runt. Finns speciell ventilationstätmassa som man har när man fixar till egna ventilationskopplingar. Den är bra och sitter bra. Tänk på att det är kletigt så man får vara stadig på handen. Om du når så går det också bra med sikaflex.
En längre pinne och en bit åldersbeständning tätningstejp/byggfolietejp/ventilationstejp och sedan sätter du en skarvroller på pinnen och "rollar" dit tejpbiten eller bitarna så att de vidhäftar ordentligt.
Utrymmet jag har att manövrera i är något större än det 14 mm hål jag borrat upp. Tejp och roller känns inte som en möjlighet riktigt.sunnis skrev:
Hej!P På Fritiden skrev:
Det finns ett ett begrepp som heter silikonsmitta, det kan du söka på. Det handlar om att ytor som smittats med silikon blir nästan omöjliga att ytbehandla, limma måla etc. Silikonvax på bilen nästan omöjliggör bättring av stenskott utan professionell hjälp.
Silikon kryper långsamt tex längs kablar. Silikon omvandlas till glaskristaller av gnistor/ljusbågar. I praktiken så innebär det att roterande elmaskiner slits av de glaspartiklar som bildas vid kolen. Strömbrytare och reläer slutar fungera efter lång tid för att silikonet efter lång tid propagerar in till kontaktgapet. Det kan ta åratal, men så mycket större mysterium nä det händer.
Silikon på fingrarna ocj du skall löda ihop något kan göra att du får kallödningar etc. Så introducerar du silikon i ventilationen så kan det ju bli så att kladdet hamnar här och där även om tätningen lyckas.
Eftersom jag håller på med lite av varje, så försöker jag hålla avstånd till silikon. Detta började på allvar dels av att jag fick lära mig på jobbet och dels av att jag lärde mig i samband med båtbygge. I den miljön kan silikontätning ge frätskador på bordgenomföringar.
Vad gäller sikaflex så har jag använt sikaflex 291. Svart är väldigt kladdigt och avslöjande. Grått är lika kladdigt men syns inte så mycket. Har också provat ventilationstätmassa (Duct sealing tror jag) borde funka bra. Fäster bra även i flera lager om man inte får tätt första gången.
Vill du veta mer om silikon så googla tex
https://www.google.com/search?q=sil...ome..69i57.5395j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
och
http://www.kbs.se/pdf/bil_p00.pdf
MVH
Om man reflexmässigt har silikon som alltiallolösning och använder det oreflekterat så kommer det att hamna lite här och där förr eller senare. Det är nämligen en olämplig universallösning men lätt att ta till när det väl finns hemma.F falkn skrev:
Det är väl ingen som har förespråkat att använda det överallt. Jag använder själv sällan silikon, men här är det förmodligen det som funkar bäst. Hade du läst hade du förstått att det ska tryckas genom ett sugrör. Lycka till att trycka sikaflex genom det.S SNf skrev:
Sen överdriver du nog problematiken rätt rejält. Fast om nu TS någon gång vill måla insidan av ventröret är det ju helt klart bättre att använda något annat än silikon.
Hej igen!S SNf skrev:Hej!
Det finns ett ett begrepp som heter silikonsmitta, det kan du söka på. Det handlar om att ytor som smittats med silikon blir nästan omöjliga att ytbehandla, limma måla etc. Silikonvax på bilen nästan omöjliggör bättring av stenskott utan professionell hjälp.
Silikon kryper långsamt tex längs kablar. Silikon omvandlas till glaskristaller av gnistor/ljusbågar. I praktiken så innebär det att roterande elmaskiner slits av de glaspartiklar som bildas vid kolen. Strömbrytare och reläer slutar fungera efter lång tid för att silikonet efter lång tid propagerar in till kontaktgapet. Det kan ta åratal, men så mycket större mysterium nä det händer.
Silikon på fingrarna ocj du skall löda ihop något kan göra att du får kallödningar etc. Så introducerar du silikon i ventilationen så kan det ju bli så att kladdet hamnar här och där även om tätningen lyckas.
Eftersom jag håller på med lite av varje, så försöker jag hålla avstånd till silikon. Detta började på allvar dels av att jag fick lära mig på jobbet och dels av att jag lärde mig i samband med båtbygge. I den miljön kan silikontätning ge frätskador på bordgenomföringar.
Vad gäller sikaflex så har jag använt sikaflex 291. Svart är väldigt kladdigt och avslöjande. Grått är lika kladdigt men syns inte så mycket. Har också provat ventilationstätmassa (Duct sealing tror jag) borde funka bra. Fäster bra även i flera lager om man inte får tätt första gången.
Vill du veta mer om silikon så googla tex
[länk]
och
[länk]
MVH
glömde säga att man kan nog ta en bit genomskinlig bränsleslang om sugröret blir för vekt det går att trycka på pipen och man kan kapa till önskad längt. du kan ju tejpa den på en ståltråd för att styra säkrare.
Mvh
Be my guest, den som lever får se.F falkn skrev:Det är väl ingen som har förespråkat att använda det överallt. Jag använder själv sällan silikon, men här är det förmodligen det som funkar bäst. Hade du läst hade du förstått att det ska tryckas genom ett sugrör. Lycka till att trycka sikaflex genom det.
Sen överdriver du nog problematiken rätt rejält. Fast om nu TS någon gång vill måla insidan av ventröret är det ju helt klart bättre att använda något annat än silikon.
Produkter som diskuteras i tråden