Medlem
· Etelä Pohjanmaa
· 2 469 inlägg
Jaha, så du tycker det är roligt med verkstadsbesök?S Stevie Deville skrev:
Extremt nöjd, 160hk dieseln med automaten är en riktig arbetshäst. Jag har en 4x4 max-utrustad, drar ca 0,6 långväg och 0,8 i stadstrafik.R Rkarlsson skrev:
Hade en sharan 140hp -11 manuell. Bättre familjebil finns inte. Även med 7pers var det lite bagage kvar. Åkte 2vuxna och fyra barn till fjällen engång, krävde dock takbox.
Dock för klen motor med manuell låda (var tvungen att växla ner i uppförsbackar och farthållaren hoppade ut).
Hade jag haft automat och parkeringssensorer fram hade jag nog haft kvar bilen än. Tittade på en ny toppspecad Sharan men den blev rätt dyr. Kör idag sjusitsig xc90 istället och saknar skjutdörrar, bra tredje sätesrad och alla underbara förvaringsfack Sharanen hade i kupén.
Dock för klen motor med manuell låda (var tvungen att växla ner i uppförsbackar och farthållaren hoppade ut).
Hade jag haft automat och parkeringssensorer fram hade jag nog haft kvar bilen än. Tittade på en ny toppspecad Sharan men den blev rätt dyr. Kör idag sjusitsig xc90 istället och saknar skjutdörrar, bra tredje sätesrad och alla underbara förvaringsfack Sharanen hade i kupén.
De är trevliga, mysig inredning tyckte jag. Testade en 2012 premium med panoramatak som gick att öppna. Finns i40 med panorama runt 2015?GoC skrev:
De är riktigt fina, dock får jag gå upp lite i prisklass med drygt 20 tusen, men man kan hoppas de blir lite billigare till våren.mrgorgo skrev:
Fast jag har ju en gammal fransk nu och har haft noll fel, min bästa bil hittills och då har jag väl haft en 20 bilar ungefär. Men du har rätt, min första bil var en Peugeot 405 GRI med förgasare som inte gick att få rätt på, den var dock okej att övningsköra med =)
Men jag kan prova sharan med.
Tack för input =) Den jag provade var ju 136 hk och deklarerade 0,41. Så verklighet kanske 0,5-0,6. Helt okej för en stor bil som dem.G ekaa88 skrev:
Tack för input =) Det är stabil och tyst som är positivt. Meganen är ju rätt liten och ganska högljudd, speciellt med dubben på nu.R reez skrev:
Jag kollade lite på just insignia och peugeot 508 och de går att sätta kcr box på nästan alla motoralternativen.
Insignian hade tydligen en uppsjö med eftermarknadsdelar om man vill ändra utseendet lite fick jag höra av en opelfrälst
Talisman 2017 med 4500 mil på mätaren provad. Den leder just nu över Insignian gällande körning och bagage.
Sen tittar man lite på blocket och inser att det finns i version med bose, och parkpilot. Det hade inte den jag provade.
Men den är en klar kandidat som kommer vara med på listan.
Sen tittar man lite på blocket och inser att det finns i version med bose, och parkpilot. Det hade inte den jag provade.
Men den är en klar kandidat som kommer vara med på listan.
Vilken motor på Talismanen? Har snackat med ett gäng taxiförare som kör Talisman, tycker personligen den är så J**** snygg men dom kör med 1,6 liters motorn och dom tycker den är så tråkig att köra.
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 350 inlägg
Opel insignia har lite dåligt rykte för tillförlitlighet så skulle skippa den
Peugeot 508 är ett bra alternativ, rymlig och bättre tillförlitlighet än Passat. Man kan dock hålla koll på automatlådan, det finns på dom klenare en automatiskt växlad manuell som växlar långsamt men på 2l dieseln med ca 200hk? Är det en vanlig automat. På de nyaste har dom bytt till en vanlig låda igen.
Ford Mondeo, tråkig men ganska bra. Väldigt tyst liksom Peugeot 508. Inga konstigheter i forden vilket är bra.
Jag är i samma position, kollar även på Citroen C5 och lite övriga stora kombis, V70, 5 serie, A6 och E-class
Peugeot 508 är ett bra alternativ, rymlig och bättre tillförlitlighet än Passat. Man kan dock hålla koll på automatlådan, det finns på dom klenare en automatiskt växlad manuell som växlar långsamt men på 2l dieseln med ca 200hk? Är det en vanlig automat. På de nyaste har dom bytt till en vanlig låda igen.
Ford Mondeo, tråkig men ganska bra. Väldigt tyst liksom Peugeot 508. Inga konstigheter i forden vilket är bra.
Jag är i samma position, kollar även på Citroen C5 och lite övriga stora kombis, V70, 5 serie, A6 och E-class
https://www.blocket.se/annons/skane/renault_talisman_energy_dci_130_zen_edc/87516396G ekaa88 skrev:
Det är en 130hk. Var helt okej med kraft för min del, men sen är jag ju van vid 90hk manuell. Det går att sätta i en kcrbox och få 158hk på denna motorn.
Det blir såklart inte den i annonsen då jag tycker den är för dyr kontra utrustningen och jämfört med andra talismaner på blocket. Det låg en Bose för 193 om jag minns rätt. Sen finns det från 170 tror jag.
Men själva bilen var trevlig, rätt storlek i kupen speciellt för mig som förare. Men vi får se när vi närmar oss =) Ska ha utkik efter en 508 nu, finns inga i närheten tyvärr.
Passat är jag ju försiktig mot. Körde en 2012 tsi ecofuel som taxi, manuell också. Men den gick väl typ 23 månader sen var det dags för ny motor och växellåda, det var dessutom massor av andra fel som jag inte gillade.
Annars är ju passat rätt fina invändigt idag från 2015. Men frågan är om kvaliteten på växellådor har blivit bättre, dieseln skall ju vara mycket bättre än bensin.
v70 hade ju annars varit ett självklart val men de är för dyra och det finns knappt någon som har den låga skatten när man scannar blocket.
Forden kan jag ju faktiskt ta och testa med =)
+1 till på Ford Mondeo , sjukt mycket bil för pengarna och det jag bytt på de 2 jag har haft under 7 års tid och tillsammans kört 20000 mil är 4 st abs givare (2 per bil) och ett hjullager bak i övrigt bara slitdelar som bromsar och service (den ena såldes förra året och hade gått 26K mil och den andra kör jag med nu och har haft sen sen den gått 5k mil och nu gått 22 k mil) , fördel är också att på 2.0 TDCi är det kamrem så sällan som 20000 mil eller 10 år (har bytt på bägge mina själv och remmarna hade nog lätt gått fram till 27000 mil)