Carport bygglogg
Här kommer lite bilder och tankar från byggnation av en carport. Hoppas det ska inspirera och roa!
Stort tack till vänner och familj, utan er hade det aldrig blivit färdigt! Ett tack även till byggahus-forumet, för inspiration och svar på frågor!
Om någon har frågor om konstruktionslösningar och moment går det utmärkt att fråga. Byggledaren är inte byggare till vardags vilket troligen märks. Carporten ritades först i autocad och har gått igenom många, många ändringar, både i projekteringsfas och byggfas.
Markarbete gjordes till största del av lokal grävare.
Tomten ligger i gränslandet mellan lera och sand, så under schakten så stötte vi på båda sorter. Samt en hel del sten.
Markduk underst, sen makadam och dränering. Markduken sveptes runt dränrören.
Rör för takavvattning. Vid infarten skalades bara torven av för att inte förstöra rötter till närliggande träd.
Markduk på infarten och mer makadam. Notera höjdskillnaden mellan infart och grusbädd för plattan.
Gjutram för plattan gjordes i 45x220mm regelvirke. Plattan blir 120mm tjock och voterna 220mm höga och 300mm breda. Yttermått platta är 6x8,4m.
Plattan isolerades med 50mm S200 i voten och 150mm S100 på resten. S200 sticker ut nån decimeter och är tänkt att agera tjälisolering.
Armering består av 6150 nät, hembockade byglar (8 och 10mm beroende på vart de skulle sitta) och 10mm stång i voten, tre nere och två uppe. Här syns också plintjärnen för stolparna.
Armerat och färdigt.
Klockan är sen och byggherren vaken. Blött och mörkt, en orolig vind. Är gjutformen stark nog? Sitter cellplasten fast? I morgon kommer bilen. Gjutfrossan har tagit grepp.
Det gick vägen!
Vattna och täcka. Repetera.
Dagvatten leds i respektive ledning till en nedsänkt tunna som får agera brunn, sen vidare till ett nedgrävt dike.
På utgående rör monteras nät för att löv och skräp inte ska komma vidare.
Formbrytning. Den verkar ha stelnat.
Förrådsdelen ska ha en syll i leca. Gängstänger för att hålla i väggarna går ända ner i plattan.
Här slutar det för denna gång. Mer kommer snart.
Stort tack till vänner och familj, utan er hade det aldrig blivit färdigt! Ett tack även till byggahus-forumet, för inspiration och svar på frågor!
Om någon har frågor om konstruktionslösningar och moment går det utmärkt att fråga. Byggledaren är inte byggare till vardags vilket troligen märks. Carporten ritades först i autocad och har gått igenom många, många ändringar, både i projekteringsfas och byggfas.
Markarbete gjordes till största del av lokal grävare.
Tomten ligger i gränslandet mellan lera och sand, så under schakten så stötte vi på båda sorter. Samt en hel del sten.
Markduk underst, sen makadam och dränering. Markduken sveptes runt dränrören.
Rör för takavvattning. Vid infarten skalades bara torven av för att inte förstöra rötter till närliggande träd.
Markduk på infarten och mer makadam. Notera höjdskillnaden mellan infart och grusbädd för plattan.
Gjutram för plattan gjordes i 45x220mm regelvirke. Plattan blir 120mm tjock och voterna 220mm höga och 300mm breda. Yttermått platta är 6x8,4m.
Plattan isolerades med 50mm S200 i voten och 150mm S100 på resten. S200 sticker ut nån decimeter och är tänkt att agera tjälisolering.
Armering består av 6150 nät, hembockade byglar (8 och 10mm beroende på vart de skulle sitta) och 10mm stång i voten, tre nere och två uppe. Här syns också plintjärnen för stolparna.
Armerat och färdigt.
Klockan är sen och byggherren vaken. Blött och mörkt, en orolig vind. Är gjutformen stark nog? Sitter cellplasten fast? I morgon kommer bilen. Gjutfrossan har tagit grepp.
Det gick vägen!
Vattna och täcka. Repetera.
Dagvatten leds i respektive ledning till en nedsänkt tunna som får agera brunn, sen vidare till ett nedgrävt dike.
På utgående rör monteras nät för att löv och skräp inte ska komma vidare.
Formbrytning. Den verkar ha stelnat.
Förrådsdelen ska ha en syll i leca. Gängstänger för att hålla i väggarna går ända ner i plattan.
Här slutar det för denna gång. Mer kommer snart.
Fortsättning.
Tillverkning av väggblock för förrådsdelen. Väggblock för "långsidor" gjordes i 45x120mm reglar, samt en infälld 45x220mm. Alla dubbla/trippla reglar skruvlimmades.
Väggblock för "kortsidor" är icke bärande och gjordes i 45x95mm reglar. Snedsträvor fälldes in för ökad sidostabilitet.
Det var nära att prefabricerade takstolar köptes in, men det blev till slut egentillverkade. Rolig erfarenhet, men som en annan forummedlem också sa så kommer jag inte göra det igen.
Slutresultatet blev enligt mig själv väldigt bra. Spikplåtarna kompletterades med mer skruv senare i bygget. Uppskattningsvis sitter det nu totalt 3-4000st ankarskruv i de åtta takstolarna.
Resning av väggblocken gick bra, även om det var lite pyssel att trä dom över gängstängerna som stack upp ut syllen. Mellan virke och syll lades tjärpapp. Inmätning med laser gav att putstäcket på lecaplocken ej var i våg. 5mm diff om jag minns rätt.
Efter ett himla kapande, mätande och muttrande stod till slut limträpelare och limträbalk på plats. Pelarna är 115x115mm och balken 115x315mm. Balken skulle egentligen inte vara så hög, men när den skulle inhandlas med kort varsel fanns bara den grövre modellen i lager. Snörpligt, då mycket tid lades på att faktiskt lära sig dimensionera balkar.
Balken fästes med spikplåtar och pelarna med genomgående bult. Under pelarna blev det till slut en solid kloss av ek med tjärpapp under, men många andra material som plast, sten och metall fanns som förslag.
Takstolarna lyftes på plats med traktor och fästes med så kallade takåsfästen. Byggvinkel hade kolliderat med takstolarnas spikplåtar.
Då själva carporten är 8m lång hamnade takstolarna på cc1143mm.
Nästa gång börjar vi med taket.
Tillverkning av väggblock för förrådsdelen. Väggblock för "långsidor" gjordes i 45x120mm reglar, samt en infälld 45x220mm. Alla dubbla/trippla reglar skruvlimmades.
Väggblock för "kortsidor" är icke bärande och gjordes i 45x95mm reglar. Snedsträvor fälldes in för ökad sidostabilitet.
Det var nära att prefabricerade takstolar köptes in, men det blev till slut egentillverkade. Rolig erfarenhet, men som en annan forummedlem också sa så kommer jag inte göra det igen.
Slutresultatet blev enligt mig själv väldigt bra. Spikplåtarna kompletterades med mer skruv senare i bygget. Uppskattningsvis sitter det nu totalt 3-4000st ankarskruv i de åtta takstolarna.
Resning av väggblocken gick bra, även om det var lite pyssel att trä dom över gängstängerna som stack upp ut syllen. Mellan virke och syll lades tjärpapp. Inmätning med laser gav att putstäcket på lecaplocken ej var i våg. 5mm diff om jag minns rätt.
Efter ett himla kapande, mätande och muttrande stod till slut limträpelare och limträbalk på plats. Pelarna är 115x115mm och balken 115x315mm. Balken skulle egentligen inte vara så hög, men när den skulle inhandlas med kort varsel fanns bara den grövre modellen i lager. Snörpligt, då mycket tid lades på att faktiskt lära sig dimensionera balkar.
Balken fästes med spikplåtar och pelarna med genomgående bult. Under pelarna blev det till slut en solid kloss av ek med tjärpapp under, men många andra material som plast, sten och metall fanns som förslag.
Takstolarna lyftes på plats med traktor och fästes med så kallade takåsfästen. Byggvinkel hade kolliderat med takstolarnas spikplåtar.
Då själva carporten är 8m lång hamnade takstolarna på cc1143mm.
Nästa gång börjar vi med taket.
Fortsättning.
Som undertak valdes genomtrampsäker kondensduk. Ströläkt bestående av klyvd 45x45mm regel skruvades på takstolarna. Ovanpå detta skruvades 45x70mm bärläkt. Bärläkten vid takfoten ställdes på högkant för att vinkeln på betongpannorna skulle stämma.
Tätt tak, en härlig känsla! Gaveln har fått liggande panel, 21x145 grundmålad, samt en ventil. Här syns också tvärslår eller stag som löper från nock i gavlarna ner till mitten av hammarbanden. Dessa ska stabilisera bygget då råspont inte används.
Vindduk och läkt, även denna gång 45x45 kluven på mitten.
Mera panel och förberedelser för ett fönster. Ber om ursäkt för byggställningen.
Mera panel.
Andra gaveln får panel och en ventil.
Efter allt för mycket funderande beslutas att tillverka egna snedsträvor som ska stabilisera bygget i sidled.
Strävorna sprayas med sisådär 7-8 lager kallgalv/zink.
Skruvas fast i bjälke och stolpe.
Genomgående bult vid takstolen.
Härnäst kommer en kärleksförklaring till en skruvautomat.
Som undertak valdes genomtrampsäker kondensduk. Ströläkt bestående av klyvd 45x45mm regel skruvades på takstolarna. Ovanpå detta skruvades 45x70mm bärläkt. Bärläkten vid takfoten ställdes på högkant för att vinkeln på betongpannorna skulle stämma.
Tätt tak, en härlig känsla! Gaveln har fått liggande panel, 21x145 grundmålad, samt en ventil. Här syns också tvärslår eller stag som löper från nock i gavlarna ner till mitten av hammarbanden. Dessa ska stabilisera bygget då råspont inte används.
Vindduk och läkt, även denna gång 45x45 kluven på mitten.
Mera panel och förberedelser för ett fönster. Ber om ursäkt för byggställningen.
Mera panel.
Andra gaveln får panel och en ventil.
Efter allt för mycket funderande beslutas att tillverka egna snedsträvor som ska stabilisera bygget i sidled.
Strävorna sprayas med sisådär 7-8 lager kallgalv/zink.
Skruvas fast i bjälke och stolpe.
Genomgående bult vid takstolen.
Härnäst kommer en kärleksförklaring till en skruvautomat.
Fortsättning.
Innertak av råspont, 22x120mm. Under detta skede förstod jag vitsen med att äga en Makita skruvautomat. Arbetet blev tio gånger enklare! Notera spillbitarna från takstolstillverkningen som klämts in mellan takåsfästena. Dessa hjälper inte bara till att förankra takstolarna, dom ger dessutom en plan yta att skruva undertak på. Ett exempel på en överprojekterad detalj som skulle kunna lösts på ett mycket enklare sätt, men på grund av byggherrens oerfarenhet ändå blev till. Resultatet blev dock bra.
Det var mysigt och ljust på loftet innan takpannorna kom på. Här ser man återigen strävorna som stabiliserar takstolarna från nock till hammarband. Mått på takstolarna är för övrigt: överram 45x170mm, underram 45x145mm, stag 45x70mm. 6m mellan upplagen. Dimensionerna är framtagna mha svensk trä Lathunden och ritningar från takstolstillverkare. Snözon 2,5.
Hög tid att lägga taket. Betongpannor från Benders, mellangrå.
Lades enligt instruktioner och de två yttersta pannorna skruvades varvet runt.
Nock.
Vindskivor.
Underspikning eller vad det nu heter. En hel del pyssel och sågande.
Vackert blev det iallafall till slut!
Undertak på takfoten (det finns säkert ett bättre namn) med springa för ventilation. Vattbräda/takfotsbräda (den bräda man ibland skruvar hängrännan i) byttes från 21x70mm till 21x95mm vilken passade mycket bättre.
Med knutbrädor på börjar det se ganska färdigt ut.
Dörren byttes dock ut då jag hittade en begagnad och rejäl dörr på blocket. Här skrapad, slipad och grundmålad.
Grundfärg.
Fasaden börjar få färg.
Den ursprungliga dörren fick nytt hem mitt i förrådsdelen. Då kommer man lätt åt den även om det står två bilar i carporten. Nya dörren fick ca fyra lager färg innan jag var nöjd. Nytt handtag fick den med. Notera att ramen runt dörren är grå. Denna byter senare färg till vit.
Härnäst kommer inredning av förrådet.
Innertak av råspont, 22x120mm. Under detta skede förstod jag vitsen med att äga en Makita skruvautomat. Arbetet blev tio gånger enklare! Notera spillbitarna från takstolstillverkningen som klämts in mellan takåsfästena. Dessa hjälper inte bara till att förankra takstolarna, dom ger dessutom en plan yta att skruva undertak på. Ett exempel på en överprojekterad detalj som skulle kunna lösts på ett mycket enklare sätt, men på grund av byggherrens oerfarenhet ändå blev till. Resultatet blev dock bra.
Det var mysigt och ljust på loftet innan takpannorna kom på. Här ser man återigen strävorna som stabiliserar takstolarna från nock till hammarband. Mått på takstolarna är för övrigt: överram 45x170mm, underram 45x145mm, stag 45x70mm. 6m mellan upplagen. Dimensionerna är framtagna mha svensk trä Lathunden och ritningar från takstolstillverkare. Snözon 2,5.
Hög tid att lägga taket. Betongpannor från Benders, mellangrå.
Lades enligt instruktioner och de två yttersta pannorna skruvades varvet runt.
Nock.
Vindskivor.
Underspikning eller vad det nu heter. En hel del pyssel och sågande.
Vackert blev det iallafall till slut!
Undertak på takfoten (det finns säkert ett bättre namn) med springa för ventilation. Vattbräda/takfotsbräda (den bräda man ibland skruvar hängrännan i) byttes från 21x70mm till 21x95mm vilken passade mycket bättre.
Med knutbrädor på börjar det se ganska färdigt ut.
Dörren byttes dock ut då jag hittade en begagnad och rejäl dörr på blocket. Här skrapad, slipad och grundmålad.
Grundfärg.
Fasaden börjar få färg.
Den ursprungliga dörren fick nytt hem mitt i förrådsdelen. Då kommer man lätt åt den även om det står två bilar i carporten. Nya dörren fick ca fyra lager färg innan jag var nöjd. Nytt handtag fick den med. Notera att ramen runt dörren är grå. Denna byter senare färg till vit.
Härnäst kommer inredning av förrådet.
Fortsättning.
Stenull i väggarna och osb i taket.
Osb på väggarna och en finurlig taklucka som öppnas genom att dra i ett snöre. Aluminiumstege inhandlas senare för att kunna ta sig upp på loftet.
Taket på förrådet isoleras med 200mm stenull. Luckan får nöja sig med 100mm då det blev knöligt med öppningen annars.
Hyllor och en antydan till arbetsbänk.
Hål för ventilation.
Ventilationsgaller på plats.
Vindkskiveplåt åker äntligen på. Nån plåtslagare blev jag dock aldrig...
Men nu sitter de där och efter lite vit sprayburksfärg för att dölja den bryska behandlingen ser det rätt snyggt ut.
Nu är vi framme till dags datum och bygget anses till 99,5% klart. Kvarstår gör takavvattning och belysning, varav det första kommer vänta tills lusten finns. Belysning ar inhandlad och väntar på montering. Det blev ett 12V system från Rusta, vilket har fördelen att kabeln får grävas ner, men i mitt fall kommer den dras i kabelrör till ett uttag på fasaden på boningshuset. Möjligen kommer förrådet att gipsas invändigt nån gång i framtiden, men innan dess finns det andra projekt att ta i!
Stenull i väggarna och osb i taket.
Osb på väggarna och en finurlig taklucka som öppnas genom att dra i ett snöre. Aluminiumstege inhandlas senare för att kunna ta sig upp på loftet.
Taket på förrådet isoleras med 200mm stenull. Luckan får nöja sig med 100mm då det blev knöligt med öppningen annars.
Hyllor och en antydan till arbetsbänk.
Hål för ventilation.
Ventilationsgaller på plats.
Vindkskiveplåt åker äntligen på. Nån plåtslagare blev jag dock aldrig...
Men nu sitter de där och efter lite vit sprayburksfärg för att dölja den bryska behandlingen ser det rätt snyggt ut.
Nu är vi framme till dags datum och bygget anses till 99,5% klart. Kvarstår gör takavvattning och belysning, varav det första kommer vänta tills lusten finns. Belysning ar inhandlad och väntar på montering. Det blev ett 12V system från Rusta, vilket har fördelen att kabeln får grävas ner, men i mitt fall kommer den dras i kabelrör till ett uttag på fasaden på boningshuset. Möjligen kommer förrådet att gipsas invändigt nån gång i framtiden, men innan dess finns det andra projekt att ta i!
För att vara byggd av (enligt dig själv) en inte så van byggare måste jag säga att allt dock har gjorts exemplariskt och med en snudd på överdrivenhet, alltså precis så som det ska vara 
Riktigt snyggt med bra bilder och bra byggbeskrivningar
Snyggt! Blir nog en ny carport om några år, så det var väldigt inspirerande. Bra jobb med takstolarna, såg ju riktigt fina ut.
Det finns ju en massa sätt att få det att regna in vid nock/vindskiva.
Kan du inte höja vindskivan lite bara? Ta en bredare om det behövs och låt plåten ligga på sista nockpannan, behöver ju inte va nå fall å tala om, bara och böja till så det passar - men visst det är ju en sån grej som kan få vänta ett par månader
Det finns ju en massa sätt att få det att regna in vid nock/vindskiva.
Kan du inte höja vindskivan lite bara? Ta en bredare om det behövs och låt plåten ligga på sista nockpannan, behöver ju inte va nå fall å tala om, bara och böja till så det passar - men visst det är ju en sån grej som kan få vänta ett par månader
Du har helt rätt, översta vindskivan borde varit högre, då hade plåten passat bättre. Bifogar två bilder på respektive ände så man ser bättre hur det ser ut/hur det inte ska se ut. Innan spraymålning.TheOddOne2 skrev:
Snyggt! Blir nog en ny carport om några år, så det var väldigt inspirerande. Bra jobb med takstolarna, såg ju riktigt fina ut.
Det finns ju en massa sätt att få det att regna in vid nock/vindskiva.
Kan du inte höja vindskivan lite bara? Ta en bredare om det behövs och låt plåten ligga på sista nockpannan, behöver ju inte va nå fall å tala om, bara och böja till så det passar - men visst det är ju en sån grej som kan få vänta ett par månader
Kikar man nerifrån marken är det inget som sticker i ett otränat öga, så det får duga så länge. Jag ska dock hålla koll på om det kommer in vatten vid regn o snösmältning.
I helgen blev det en liten fortsättning på muren och en liten rabatt. Större sten än så orkar jag inte lyfta för hand.
Redigerat av moderator:
Ja men visst, det där funkar ju så länge, ibland är det bättre att komma vidare.
hej
riktigt snyggt bygge,
men vid vindskivan skulle en plåtslagare gått under nockpannan..med plåten
sen kapar man bort lite på nockpannan ,så den ligger snyggt..
på andra sidan kan man förmodligen lägga plåten över nockpannan
för den ligger lägre ..
är risk för läckage som det ser ut på bilden..
riktigt snyggt bygge,
men vid vindskivan skulle en plåtslagare gått under nockpannan..med plåten
sen kapar man bort lite på nockpannan ,så den ligger snyggt..
på andra sidan kan man förmodligen lägga plåten över nockpannan
för den ligger lägre ..
är risk för läckage som det ser ut på bilden..
Redigerat:
Andra inlägget om vindskiveplåten... Ok då, jag ska se vad jag kan göra!M Matte60 skrev:
Räkna inte med snabb uppdatering bara.Riktigt snyggt bygge, vågar man fråga om kostnad? Samt antalet arbetstimmar?
Kostnad ca 110-130kkr vilket inkluderar kostnad för bygglov på knappt 16kkr. En del material fick jag gratis, en del beg, så skulle man köpa allt material utan prut så kanske man hamnar på 150kkr? Byggtid vet jag inte, men det har tagit drygt ett år med mycket hjälp av släktingar och vänner.J Jonas&lina skrev:
mycket för ett bygglov på en carport 16 kkr.. fast längesen jag sökte bygglov.
är väl lite olika pris i olika kommuner .tror jag. hur många timmar tar det att ge ett bygglov? nog inte många
kommunerna ser det nog som en bra inkomstkälla. inte som en service till folket
kommunerna hade fått fart på byggandet om dom hade tagit lite mer rimliga priser..
vad kostar då ert bygglov på en villa? nån som vet?
funderar på att bygga garage här..ska bli intressant att höra vad det kostar I bygglov.
är väl lite olika pris i olika kommuner .tror jag. hur många timmar tar det att ge ett bygglov? nog inte många
kommunerna ser det nog som en bra inkomstkälla. inte som en service till folket
kommunerna hade fått fart på byggandet om dom hade tagit lite mer rimliga priser..
vad kostar då ert bygglov på en villa? nån som vet?
funderar på att bygga garage här..ska bli intressant att höra vad det kostar I bygglov.