Kompressor slår ifrån motorskydd
Hejsan!
Vi skaffade oss en kompressor med trefas kontakt och pluggade i den men efter ca 10 - 20 sec så slår motorskyddet ifrån?
Motorn går rätt enligt anvisningarna så behövde inte byta plats på faserna men går klent sen så slår den ifrån. Vid 2 bar så går den ca 3 - 5 sec sen säger motorskyddet ifrån.
Kontakten är ett vanligt 3 fas och kabeln ner till kompressorn är endast en 2 fas.
Nyare ABB motor med färg svart, brun, blå + skyddsjord
Bild på motorn
Vi skaffade oss en kompressor med trefas kontakt och pluggade i den men efter ca 10 - 20 sec så slår motorskyddet ifrån?
Motorn går rätt enligt anvisningarna så behövde inte byta plats på faserna men går klent sen så slår den ifrån. Vid 2 bar så går den ca 3 - 5 sec sen säger motorskyddet ifrån.
Kontakten är ett vanligt 3 fas och kabeln ner till kompressorn är endast en 2 fas.
Nyare ABB motor med färg svart, brun, blå + skyddsjord
Bild på motorn
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 24 062 inlägg
Motorskyddet kan lösa att diverse anledningar:
- Motorn går för tungt, tryckavlastningen kanske inte fungerar.
- Motorskyddet är felinställt
- Motorskyddet eller motorn är trasig.
- Felkoppling, mindre sannolikt om kompressorn verkar fungerar den korta stund den går.
Lite historia kring detta vore av värde. Är den inköpt ny eller begagnad? Har den någonsin fungerat?
Åtgärder kan vara
- Jämför motorns märkström (på märkskylten) med motorskyddets inställning, de ska stämma överens.
- Kontrollera inkopplingen.
- Mät motorströmmen.
- Motorn går för tungt, tryckavlastningen kanske inte fungerar.
- Motorskyddet är felinställt
- Motorskyddet eller motorn är trasig.
- Felkoppling, mindre sannolikt om kompressorn verkar fungerar den korta stund den går.
Lite historia kring detta vore av värde. Är den inköpt ny eller begagnad? Har den någonsin fungerat?
Åtgärder kan vara
- Jämför motorns märkström (på märkskylten) med motorskyddets inställning, de ska stämma överens.
- Kontrollera inkopplingen.
- Mät motorströmmen.
Det är inte 2 Fas! Den Blå ledaren är den 3:e Fasen..
Detta är ett typiskt fel då en fas har dålig kontakt i en brytare, det är inte helt okontakt för då hade motoren inte startat utan bara stått och brummat.
Fins där en arbetsbrytare? Dessa brukar krångla om dom används för till/från av lasten.
Vad startar du med? Kontaktor, Motorskyddsbrytare?
Är det tätt inställning på strömmen i motorskyddet enligt märkskylten på motoren?
Tag några bilder och lägg upp här av motorskylten samt motorskyddet med avtagen kåpa.
( 2:a på den. God morgon @Bo.Siltberg sover du aldrig)
Detta är ett typiskt fel då en fas har dålig kontakt i en brytare, det är inte helt okontakt för då hade motoren inte startat utan bara stått och brummat.
Fins där en arbetsbrytare? Dessa brukar krångla om dom används för till/från av lasten.
Vad startar du med? Kontaktor, Motorskyddsbrytare?
Är det tätt inställning på strömmen i motorskyddet enligt märkskylten på motoren?
Tag några bilder och lägg upp här av motorskylten samt motorskyddet med avtagen kåpa.
( 2:a på den. God morgon @Bo.Siltberg sover du aldrig)
@L Leif i Skåne skrev:Det är inte 2 Fas! Den Blå ledaren är den 3:e Fasen..
Detta är ett typiskt fel då en fas har dålig kontakt i en brytare, det är inte helt okontakt för då hade motoren inte startat utan bara stått och brummat.
Fins där en arbetsbrytare? Dessa brukar krångla om dom används för till/från av lasten.
Vad startar du med? Kontaktor, Motorskyddsbrytare?
Är det tätt inställning på strömmen i motorskyddet enligt märkskylten på motoren?
Tag några bilder och lägg upp här av motorskylten samt motorskyddet med avtagen kåpa.
( 2:a på den. God morgon @Bo.Siltberg sover du aldrig)
Vissa sig att en kabel från handsken till kompressorn va dåligt så monterad ny kabel och handske och den går som en klocka nu