Sen var det dags att skära upp hålet till röklådan. Jag använde vinkelslip och kapskiva 125x2,0. Sågade upp mer eller mindre hela hålet men sparade någon cm lite här och där så att luckan var fixerad till fastsvetsning av gångjärnen. Luckan slog sig lite i två hörn men kan nog banka till det lite senare. Fastsvetsningen gick som planerat. Inte snyggaste fogarna men dom sitter som berget 
Tackar!Chaly skrev:
Jo, jag har dammsugit youtube och diverse amerikanska grillforum hela vintern och samlar idéer. Efter en tur till skroten hade jag två cylindrar att börja bygga med. Har som sagt alla ritningar i huvudet och min erfarenhet av sådana hör projekt är att man kommer att ändra sig en hel del under resans gång. Men det är helt ok
Hur tänker du göra eld lådan?
Jag förstår det. Jag har ju inte presenterar några ritningar. Jag kommer att använda tjock plåt till baffle plåten (5-6mm).B larry78 skrev:
Var menar du tjuvluft riskerar att komma in? Det kommer finnas två vridspjäll som ska monteras på varje gavel. De kommer att kunna stängas helt. Sen kommer en gaveln att vara öppningsbar med vertikala gångjärn (som en dörr), för att lägga i vedträn. "Dörren" kommer att tätas med eldfast garn (sånt som man tätar öppna spisar och kaminer med).
Var menar du att jag ska se upp med tjuvluft? Frän röklådan? Den kommer också att tätas med garn längs med underkant på locket och även ev kommer toggle clamps att monteras för att lägga tryck på locket.
Ser najs ut med julskinka. Får testa det till jul
Förresten! Du får gärna presentera din smoker i denna tråden
Vad jag kan tyda på bilden verkar det vara en Reverse flow?
Redigerat:
Jag fick tjuvdrag vid eldningsluckan så spjällen gjorde inte så mycket nytta. Kolla på en kamin så ser du de sällan är helt plana. Jag hade även svårt att få tätningsbanden sitta kvar oavsett lim. Det var bara 3mm gods i den jag hade och konstruktionen är nog samma som du tänkt dig med en plåt i botten för att rökgaserna skall gå längre väg och jämna ut temperaturen. Upplevde dock första 30cm är väldigt mycket varmare än resten. Köra under 100 grader sommar halvåret var svårt, lättare med 200
Plåttjockleken är avgörande när det gäller att kunna hålla en stadig låg temperatur. Ja självklart tätheten också.
Många jänkare moddar sina billigare offsets med värmelagrande stenar eller heat baffle plåtar för att få upp trögheten. Att försöka sig på en riktig rökning med tex Landmanns offsets som säljs i Sverige är omöjligt tackvare att de är gjorda av typ aluminium folie.
Många jänkare moddar sina billigare offsets med värmelagrande stenar eller heat baffle plåtar för att få upp trögheten. Att försöka sig på en riktig rökning med tex Landmanns offsets som säljs i Sverige är omöjligt tackvare att de är gjorda av typ aluminium folie.
Aha ok! Bra att veta. Då ska jag lägga lite extra krut på att få tätningen att sitta kvar till eldningsluckan.B larry78 skrev:Jag fick tjuvdrag vid eldningsluckan så spjällen gjorde inte så mycket nytta. Kolla på en kamin så ser du de sällan är helt plana. Jag hade även svårt att få tätningsbanden sitta kvar oavsett lim. Det var bara 3mm gods i den jag hade och konstruktionen är nog samma som du tänkt dig med en plåt i botten för att rökgaserna skall gå längre väg och jämna ut temperaturen. Upplevde dock första 30cm är väldigt mycket varmare än resten. Köra under 100 grader sommar halvåret var svårt, lättare med 200
Den första halvan blir nog varmare hur man än gör. Men så länge det inte är dubbelt så varmt så ska det väl funka?
Jepp, jag har samma tänk. Godset i mina cylindrar är ju 6 mm och tänkte att baffle plåten ska bli samma. Detta är ny mark för mig och jag har ingen kompis som har provat något liknande att jämnfördelat med. Så det kommer blir lie learning by doing både genom bygget och sedan rökningen.TotalControl skrev:
Såg en sådan offset från landmann sist jag var på hornbach. Den såg....fattig ut
Undra om du inte skall ha samma hål diameter ut från elddelen som du har skorstensdiameter. De hade inte jag. Det finns även förhållande mellan allt för att få rätt flöde, inget jag märkte skillnad om jag körde kort eller lång skorsten.