När fungerar punkteringsspray?
Jag har just försökt använda "reparationsvätskan" som bilen har i stället för reservhjul. Det var andra gången jag försökte använda sådan och felfrekvensen ligger på 100%. Första gången hade jag åkt på en kant och det var ett lite större hål i sidan, och då förstår jag att det inte fungerade. Den här gången var det ett stickhål från en spik, men det blev ändå bara en kladdig pöl på vägen och ett fortsatt läckande däck.
Min slutsats just nu är att jag skall sluta åka utan riktigt reservhjul, men när fungerar egentligen lagningsvätskan?
Min slutsats just nu är att jag skall sluta åka utan riktigt reservhjul, men när fungerar egentligen lagningsvätskan?
funkar och funkar. finns inte många däckverkstäder som gillar det
Det vet jag. Och det är en orsak varför jag inte brukat använda det. Men eftersom biltillverkare tycker att det duger som ersättare för reservhjul måste det finnas situationer som man kan klara sig ur med dess hjälp.
Jag har lagat däcket nu, och märker ingen obalans. Är det lugnt då eller kan jag vänta mig det senare?
Jag har lagat däcket nu, och märker ingen obalans. Är det lugnt då eller kan jag vänta mig det senare?
Du kan köpa en reparationssats för däck som fungerar bra när man får spikhål i däcken.
Tex.http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Dack-och-slang/Reparationssats-dack-2000022836/
Annars finns samma grejor att i kina för en billig peng..
Tex.http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Dack-och-slang/Reparationssats-dack-2000022836/
Annars finns samma grejor att i kina för en billig peng..
Jag har använt punkteringssprej 2 gånger, båda gångerna med lyckades resuiltat. Vad det var som läckte vet jag ej, men tappade från 2 bar till 1.5 på cirka 3 dagar båda gångerna.
Dessa användes dock för 10 år sedan på min första absoluta skräpbil, skulle aldrig använda den på min nuvarande bil då det blir ett jävla kladd i fälgarna.
Dessa användes dock för 10 år sedan på min första absoluta skräpbil, skulle aldrig använda den på min nuvarande bil då det blir ett jävla kladd i fälgarna.
Med en sådan har jag med gott resultat lagat hålet. Men det löste inte problemet på vägkanten då prylarna låg hemma.Micro skrev:
Det var ett stickhål i körbanan. Någon med dålig humor hade placerat en fotangel gjord av spik i närheten av Penningby. Pumpade man däcket kom man kanske 500 m innan det var platt igen.thomas33 skrev:
Fast blir däcket tätt så är det tätt, behöver ju inte överdriva såRolle85 skrev:
ingen däcksverkstad kommer stå och göra rent däcket.Avemo skrev:
Punkteringspray kostar typ 70kr på typ mekonomen eller dylik affär. Rådet från säljarna har varit att det bara är till för att ta sig till närmaste däckverkstad.
Jag valde att byta till reservdäck och repa däcket på däckverkstaden istället. Kostade 290kr.
Jag valde att byta till reservdäck och repa däcket på däckverkstaden istället. Kostade 290kr.
Detta med att däcket bara är att kasta känns för mig lite som en historia som överdrivits i några led.
Jag vet att det kan göra det omöjligt att balansera hjulet. Men måste det bli så eller kan man ha tur? Jag märker inte av någon obalans än i alla fall.
Normalt när en däckverkstad lagar stickhål så tar de inte av däcket från fälgen. Finns det punkaspray i så märks det väl inte förrän nästa gång däcket tas av? Om det inte dessförinnan blir problem med obalans.
Om det funnits reservhjul i bilen hade jag använt det utan att fundera på punkaspray, men den här gången gjorde det inte det.
Jag vet att det kan göra det omöjligt att balansera hjulet. Men måste det bli så eller kan man ha tur? Jag märker inte av någon obalans än i alla fall.
Normalt när en däckverkstad lagar stickhål så tar de inte av däcket från fälgen. Finns det punkaspray i så märks det väl inte förrän nästa gång däcket tas av? Om det inte dessförinnan blir problem med obalans.
Om det funnits reservhjul i bilen hade jag använt det utan att fundera på punkaspray, men den här gången gjorde det inte det.