Tror att om du har ett avtal, så går handräckningen fort.
Då behöver dom inte gå via tingsrätten.
Ett alternativ är även att delgiva köparen via delgivningsman vilket kommer att kosta honom 500-800kr
om han inte betala dina avbetalnings avier
Då behöver dom inte gå via tingsrätten.
Ett alternativ är även att delgiva köparen via delgivningsman vilket kommer att kosta honom 500-800kr
om han inte betala dina avbetalnings avier
Jag håller nog med.ikeo skrev:
Men samtidigt håller jag också med de som tidigare i tråden förde fram åsikten att det nog är rätt bra för lite allmän rättssäkerhet osv att kronofogdens verksamhet är en myndighetsutövning.
Jag kan lite tänka mig hur det skulle se ut om detta uppdrag såldes ut till privata näringslivet, upphandlades av den som lägger lägsta anbudet, alt att man betalar för att få utföra verksamheten och måste sen tjäna igen köpeskillingen plus ägarnas vinstkrav på indrivningsverksamheten.
Tänk er att HA eller ett parkeringsbolag köper upp rätten att utföra kronofogdens jobb ...!! *burr*
..och vilken version tycker du fungerar bäst?j-o75 skrev:
Den svenska = kronkalle + minst 1 års väntetid eller den amerikanska upplagan, "repossession"?
Har varit inblandad i ett sånt liknande ärende. Vi löste det "privat"
i ett annat fall råkade jag nämna att jag tyckte det var kul att köra mc ( helt sant)
Pengarna i handen efter fem minuter..
Om man skulle göra en avbetalningsplan så behåll ett par nycklar eller fräs åtminstone en så man kan öppna dörren och sätta på en rattkrycka med en post-itl lapp "nyckel erhålles när fordonet är fullt betald"
Kan också vara bra att ha om ägarbytet inte gått igenom och man vill flytta eller hämta bilen.
Kan också vara bra att ha om ägarbytet inte gått igenom och man vill flytta eller hämta bilen.
Då vi hittade en dumpad och vandaliserad bil utan nummerplåtar men med ramnummern intakt i en kamrats skogsskifte visade det sig att den hade sålts på privat avbetalning.
Säljaren (en lokal inte särskilt välrenomerad bilhandlare i det extrema billigsegmentet) hade behållit bilen i sitt namn medan köparen stod som innehavare tills hela betalningen var erlagd. Han sade att han alltid gör så för att kunna återta en obetalad bil utan att själv hamna i klammeri med rättvisan.
I det här fallet var bilen nästan färdigbetalad och så ramponerad att ägaren bilhandlaren inte ville hämta den. Då innehavaren köparen trots kontaktförsök per brev inte dök upp inom de 6 veckor som finländsk lag kräver att man skall vänta så bogserade vi hem bilen till mig och så plockade jag isär den och använder av de delarna än i dag för att hålla min bil rullande.
Säljaren (en lokal inte särskilt välrenomerad bilhandlare i det extrema billigsegmentet) hade behållit bilen i sitt namn medan köparen stod som innehavare tills hela betalningen var erlagd. Han sade att han alltid gör så för att kunna återta en obetalad bil utan att själv hamna i klammeri med rättvisan.
I det här fallet var bilen nästan färdigbetalad och så ramponerad att ägaren bilhandlaren inte ville hämta den. Då innehavaren köparen trots kontaktförsök per brev inte dök upp inom de 6 veckor som finländsk lag kräver att man skall vänta så bogserade vi hem bilen till mig och så plockade jag isär den och använder av de delarna än i dag för att hålla min bil rullande.
