Automower 260 hittar inte till laddningsstationen - hur felsöka laddplattan?
Kretskortet i laddningsstationen hade brunnit, så jag bytte det. Ändrade PIN-kod som man ska.
Efter det hittar inte min 260 ACX 2010 hem. Den envisas med att tro att laddningsstationen befinner sig ungefär 50 cm till vänster om där den finns.
Hur vet jag om felet är det nya kretskortet i laddstationen, eller i själva bottenplattan, kanske i samband med att kortet brann? När jag säger brann, var det ett svart bränt streck över hela kortet. Transformatorn fungerar dock, så den har jag inte bytt.
När 260 står parkerad på laddningsplattan och jag går in i expertläget, test, slinga, ser jag följande:
- Värdet för F rör sig upp och ner från kanske 230 upp till 300. Lägsta värde runt 260. Enligt technical manual ska värdet vara över 300.
- Värdet för N rör sig mer. Ena sekunden -90, nästa 100 och så vidare. Olika värden hela tiden. Enligt technical manual ska den vara över 100.
Borde värdet vara stabilt eller är det normalt att det rör sig upp och ner så här?
I technical manual står det att dessa värden ska gälla "när automower är i test position". Jag förstår inte den meningen. Betyder att den ska stå parkerad i laddstationen eller gör jag något fel här?
Kan också nämna att laddstationen blinkar med två blinkningar, vilket ska betyda svag slingsignal. Nu är min slinga väldigt lång, så jag är inte så förvånad över det. Klippningen funkar utmärkt.
Efter det hittar inte min 260 ACX 2010 hem. Den envisas med att tro att laddningsstationen befinner sig ungefär 50 cm till vänster om där den finns.
Hur vet jag om felet är det nya kretskortet i laddstationen, eller i själva bottenplattan, kanske i samband med att kortet brann? När jag säger brann, var det ett svart bränt streck över hela kortet. Transformatorn fungerar dock, så den har jag inte bytt.
När 260 står parkerad på laddningsplattan och jag går in i expertläget, test, slinga, ser jag följande:
- Värdet för F rör sig upp och ner från kanske 230 upp till 300. Lägsta värde runt 260. Enligt technical manual ska värdet vara över 300.
- Värdet för N rör sig mer. Ena sekunden -90, nästa 100 och så vidare. Olika värden hela tiden. Enligt technical manual ska den vara över 100.
Borde värdet vara stabilt eller är det normalt att det rör sig upp och ner så här?
I technical manual står det att dessa värden ska gälla "när automower är i test position". Jag förstår inte den meningen. Betyder att den ska stå parkerad i laddstationen eller gör jag något fel här?
Kan också nämna att laddstationen blinkar med två blinkningar, vilket ska betyda svag slingsignal. Nu är min slinga väldigt lång, så jag är inte så förvånad över det. Klippningen funkar utmärkt.
Ja, det skulle vara bra att testa med en annan laddstation. Någon i norra Stockholm som har en 260?
Nej, 260 har inte samma laddstation som 220 eller 230. Däremot är bottenplattan likadan.
http://www.shop.myautomower.de/epag...ectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575231601
Jag har en 330 också, så jag skulle kunna låna laddningsplattan från den, men det är ju ett ganska omfattande jobb...
Nej, 260 har inte samma laddstation som 220 eller 230. Däremot är bottenplattan likadan.
http://www.shop.myautomower.de/epag...ectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575231601
Jag har en 330 också, så jag skulle kunna låna laddningsplattan från den, men det är ju ett ganska omfattande jobb...
Det visade sig att det inte var så tidsödande att byta platta. Bara några få skruvar, så det tog en halvtimme. Nu har jag testat "In" 6 gånger och alla gånger har den hittat hem, så det går nog att dra slutsatsen att det är något fel på plattan.
Min 330 är på service (garanti), så den kan få vara utan laddplatta ytterligare några dagar tills jag får hem en ny.
Hittar inte multimetern, så jag kan inte säga om någon av slingorna är av, men kontakten luktar lite bränt.
Min 330 är på service (garanti), så den kan få vara utan laddplatta ytterligare några dagar tills jag får hem en ny.
Hittar inte multimetern, så jag kan inte säga om någon av slingorna är av, men kontakten luktar lite bränt.
Nu när jag har googlat några timmar, inser jag att det nya kortet jag monterade i laddstationen krävde en nyare version av laddplattan. Trist att jag inte insåg det från början, då hade jag beställt det på en gång. Nu är den i alla fall beställd.