Det är nog ett mindre problem, frågan är väl om det skall vara fast monterad dragkrok eller en avtagbar. Det är inte helt oviktigt heller när vi skall rekommendera dragbil skall det vara en SUV eller en vanlig personbil.Korvgubbe skrev:
Sergeanten: Gevärspipan är ett ihåligt rör.
Beväringen: Sergeant, är inte alla rör ihåliga?
Sergeanten: Jo, men i det militära kan man inte vara tydlig nog!
Fritt efter Albert Engström
Beväringen: Sergeant, är inte alla rör ihåliga?
Sergeanten: Jo, men i det militära kan man inte vara tydlig nog!
Fritt efter Albert Engström
Definition av ett rör
1.
Hela röret ska tillverkas av ett långt hål, omgivet av stål eller plast och centrerat kring kärnan av hålet.
2.
Hela röret måste bestå av ett hål i hela dess längd. Hålet ska dessutom vara lika långt som röret.
3.
Inre diametern av röret får inte vara större än yttre diametern, eftersom hålet då blir liggande på utsidan.
4.
Hela röret ska innehålla enbart hål, så att andra vatten och media kan flyta fritt.
5.
Långa rör skall märkas LÅNGA RÖR i var ände så att man lätt kan se om det är ett långt eller kort rör.
6.
Extra långa rör skall märkas EXTRA LÅNGA RÖR och även märkas på mitten, så att inspektören slipper att gå till någon av ändarna, för att se om det är ett långt, kort eller extra långt rör, om han/hon skulle råka ankomma till mitten av röret.
7.
När rörböjar i 30, 45 eller 90 grader beställes, måste det anges om det skall vara vänster- eller högersvängda böjar. Rörgatan riskerar annars svänga fel vid installationen.
8.
På lodräta rör måste flödesriktningen anges. Annars riskerar mediet i röret att krocka eller rinna fel väg.
9.
Eventuella gängade rörkopplingar måste vara av vänster- eller högergängad typ, aldrig blandat. Om man blandar skruvas ju den ena av när den andra skruvas på.
Tydligt?
1.
Hela röret ska tillverkas av ett långt hål, omgivet av stål eller plast och centrerat kring kärnan av hålet.
2.
Hela röret måste bestå av ett hål i hela dess längd. Hålet ska dessutom vara lika långt som röret.
3.
Inre diametern av röret får inte vara större än yttre diametern, eftersom hålet då blir liggande på utsidan.
4.
Hela röret ska innehålla enbart hål, så att andra vatten och media kan flyta fritt.
5.
Långa rör skall märkas LÅNGA RÖR i var ände så att man lätt kan se om det är ett långt eller kort rör.
6.
Extra långa rör skall märkas EXTRA LÅNGA RÖR och även märkas på mitten, så att inspektören slipper att gå till någon av ändarna, för att se om det är ett långt, kort eller extra långt rör, om han/hon skulle råka ankomma till mitten av röret.
7.
När rörböjar i 30, 45 eller 90 grader beställes, måste det anges om det skall vara vänster- eller högersvängda böjar. Rörgatan riskerar annars svänga fel vid installationen.
8.
På lodräta rör måste flödesriktningen anges. Annars riskerar mediet i röret att krocka eller rinna fel väg.
9.
Eventuella gängade rörkopplingar måste vara av vänster- eller högergängad typ, aldrig blandat. Om man blandar skruvas ju den ena av när den andra skruvas på.
Tydligt?
Det måste nog vara ett stort rör/hål om mass_media_ skall flöda igenom där.
Och vilka dimensioner skall det vara för data_media_?
/Kent
Och vilka dimensioner skall det vara för data_media_?
/Kent
Kanske det, är det bara ett rör som ska hämtas kan man ju även hyra ett släp, men då har man pressen på sig att lasta av och lämna tillbaks släpet samma dag. Det bästa är kanske ändå en kompromiss genom att åka ned till Tyskland och handla ett släp där, då kan man även passa på att köpa några helrör billigt.cecar33 skrev:
Självklart behövs det en 4wd-pickup till det här jobbet och alltid fast dragkrok!
Haha, underbart kul trådar, tack!DIY_freak skrev:
För övrigt är den här tråden lite rörig. Höhö.
Vilken rör'lig ränta har ni på lånet för släpvagnen? Eller bör man betala den kontant?
Sen hittade jag en något begagnad släpvagn från 1890-talet, väldigt fint skick. Någon som har erfaren av att rusta sådana själv?
Sen hittade jag en något begagnad släpvagn från 1890-talet, väldigt fint skick. Någon som har erfaren av att rusta sådana själv?
Att rusta en så gammal vagn med troligtvis fyrkantiga hjulaxlar så behöver man nog införskaffa något rundare dito för att kunna stoppa in dessa i och då får vi ånyo problem med vilken diameter vi skall räkna på och om det är invändig eller utvändig diameter som är viktigast, då måste vi nog rådfråga någon om här på BH.markusla skrev:
På just 1890-tals modellerna finns det några vanliga fallgropar som experterna är rörande överens om, men så länge som du väljer en med rörramschassi så är det inga problem.
Vi kan väl i alla fall vara rörande överens om att detta problem rör vid våra innersta byggahuskänslor!
Men det gäller att inte rygga för problemet!
Med beröringsångest blir man stående orörlig och får inget slut på röran.
Trevligt att så många strör så mycket visdom berörande detta ämne!
Men det gäller att inte rygga för problemet!
Med beröringsångest blir man stående orörlig och får inget slut på röran.
Trevligt att så många strör så mycket visdom berörande detta ämne!
