Tråd: Vad ska man tänka på inför släpvagnsköp?

påskjutsbromsen kollas lättast med ett spännband fäst i släpflaket och bandet fram framför kulhandsken. Sen spänner man spännbandet tills bromsen tar. Fullt kontroll och lätt att rulla släpet lite för att se hur mycket bromsen tar och om båda hjulen tar ungefär lika. Själv skulle jag inte välja annat än Thulesläp som alltiallosläp, de klenare mår man ju bara dåligt av att titta på. Det billigaste jag haft var ett 4P 750 bromsat släp som köptes nytt tidigt -90 tal och redan då kändes i klenaste laget. Såldes Med en 4hjuling ganska kvickt så man slapp det... Thule D1000 är det perfekta inkl. tipp (gasdämpare eller skruvtipp vilket man föredrar) och gallergrindar. Finns kapell till om man gillar det. Går att överlasta (gedigna) bra om man gillar det. Bifogar bild på släp jag överlastat ordentligt, 750 totalvikt lastat till runt 1.500kg (byttes mot nuvarande Thule D1000 totalvikt 1.000kg 325x152cm flakmått som är i underkant av vad som är en smidig

På tal om fellastade släp så hamnade jag bakom nedan ekipage för ett tag sedan. Notera alltså att lasten helt saknar surrning.

750kg släpet som var överlastat kom visst inte med i ovan inlägg

Jag funderar på en Neptun Nordica N13-263 Totalvikt/lastvikt: 1300/975 kg Bromsad: JA Mått: 2630 x 1450 x 400 Däck: 165 R13C Pris: 18.490:- ink moms Stor, relativt okej pris, smart att kunna fälla alla sidorna. Tänker att jag kan koppla den på gräsklipparen och ha som bänk när jag grejar på gården. Och det om lasta pallar. Anar att det kan bli lite tungt att kliva upp och ned på den när man lastar sopsäckar dock. - Fast jag vill dubbelkolla med er ifall någon har dålig erfarenhet av dessa?