Vilken elbil skall man satsa på 2024?

JanneJanne123 · idag 20:44

Kentvirulent skrev:
Nej man kan ju för all del skaffa några rejäla elcyklar och ta sig ned också. Det går säkert bra med riktigt robust planering!

Det är bra jävla dyrt att ladda elbilen ute på snabba laddare dessutom. Ofta 6-8 kr per kwh.

Min gamla V50 som gjorde 0,4l per mil hade med dagens bensinpriser kostat 4kr per mil. Enyaqen drar MINST 2kwh på motorvägen även på sommaren. Dvs 3-4 gånger dyrare per mil om man snabbladdar

Så speciellt robust behöver inte planeringen vara, men man får inte vara naiv och tro att det ska fungera som när man körde fossilt.

6-8 kr per kWh var väl ändå lite att ta i, runt 6 kr köper jag, men över 7 kr per kWh kostar det ju väldigt sällan om man inte kör något riktigt dåligt roamingavtal. Men nu ska du väl gnälla om att du tycker det är för jobbigt att ladda ner mer än en app.

Kentvirulent · idag 20:49

JanneJanne123 skrev:
Så speciellt robust behöver inte planeringen vara, men man får inte vara naiv och tro att det ska fungera som när man körde fossilt.

6-8 kr per kWh var väl ändå lite att ta i, runt 6 kr köper jag, men över 7 kr per kWh kostar det ju väldigt sällan om man inte kör något riktigt dåligt roamingavtal. Men nu ska du väl gnälla om att du tycker det är för jobbigt att ladda ner mer än en app.

Men även 6kr blir dyrt när skrället drar 2,5-3 kwh per mil. 15-18 kr per mil

En XC90 ligger runt 0,8l per mil ish. 14 spänn milen.

Jag fick ju förslaget att köra takbox. Vad drar en Enyaq då på motorvägen? 7 kwh per mil?

Jag har kört flak ett par gånger och då är förbrukningen inte att leka med

JanneJanne123 · idag 20:53

Kentvirulent skrev:
Men även 6kr blir dyrt när skrället drar 2,5-3 kwh per mil.

Om den primära laddningen är snabbladdning är det svårt att få en riktigt bra kalkyl, det håller jag med dig om.

Själv laddar jag hemma för 1,12 öre inatt inkl allt.

Pin · idag 20:54

En privat V50 som kostar 5 kr milen och sedan få milersättning tycker jag verkar vara bästa lösningen.

Unikt namn · idag 21:04

Kentvirulent skrev:
Nej jag är drivande i ledningsgruppen och har fått dem att slopa kravet på elbilar framgent

Dags för en dieselspis, Mercasuv kanske? Med tank på 90l kör du ToR kolmården utan tankstopp. Frugan kan byta bajsblöjor på den 3e stolsraden medan du glider fram i 150kmh på motorvägen som en chef.

Jonatan79 · idag 21:08

P Pin skrev:
En privat V50 som kostar 5 kr milen och sedan få milersättning tycker jag verkar vara bästa lösningen.

Vilken såssecontainer kostar 5kr/milen? Vad kostar dieseln? Drar den 0,33?

Kentvirulent · idag 21:12

P Pin skrev:
En privat V50 som kostar 5 kr milen och sedan få milersättning tycker jag verkar vara bästa lösningen.

Vet inte om den eco-modellen från 2009 finns längre. V50 var bra barnlös men på tok för liten nu

Kentvirulent · idag 21:13

Jonatan79 skrev:
Vilken såssecontainer kostar 5kr/milen? Vad kostar dieseln? Drar den 0,33?

Min V50 eco drive diesel 2009 drog runt 0,3-0,4l

En full tank på 50l visade färddatorn typ 130-140 mil till tomt tank

Jonatan79 · idag 21:14

Kentvirulent skrev:
Min V50 eco drive diesel 2009 drog runt 0,3-0,4l

En full tank på 50l visade färddatorn typ 130-140 mil till tomt tank

Det blir ändå inte 5kr/mil

Kentvirulent · idag 21:14

Unikt namn skrev:
Dags för en dieselspis, Mercasuv kanske? Med tank på 90l kör du ToR kolmården utan tankstopp. Frugan kan byta bajsblöjor på den 3e stolsraden medan du glider fram i 150kmh på motorvägen som en chef.

Nej men lär ju bli en XC90 eller motsvarande när det är dags nästa gång.

Kentvirulent · idag 21:16

Jonatan79 skrev:
Det blir ändå inte 5kr/mil

Inte långt ifrån

Jonatan79 · idag 21:17

Kentvirulent skrev:
Inte långt ifrån

Beror på priset när du körde och tankade såklart, inte om det var Maggan-priser

Rabbithole · idag 21:24

Kentvirulent skrev:
Nej men lär ju bli en XC90 eller motsvarande när det är dags nästa gång.

Räkna med runt 1,3 liter milen på en XC90 om du kör som beskrivet. Den finns ju inte som diesel längre

Kentvirulent · idag 21:26

Rabbithole skrev:
Räkna med runt 1,3 liter milen på en XC90 om du kör som beskrivet. Den finns ju inte som diesel längre

Tja fast då får jag å andra sidan slippa laddningskaos och får en bil som är rymlig.

Inte helt omöjligt att vi flyttar till innerstaden heller och då försvinner möjligheten att ladda hemma vilket gör en elbil totalt värdelös oavsett

Krille4 · idag 21:30

P PHPersson skrev:
Starta med kall bil och kör normalt utan att snålköra så kommer du inte kunna snitta 2,56 en vinterdag. Inte ens nära, snarare 2,8-3.

Även om alla testerna är fel så innebär det väl ändå att 2,8 ger 27,5 mil i räckvidd och 3,0 ger 25,7 mil (räknat på 77 kWh)?

Varför skulle man starta med ett 100% laddat men kallt batteri?

/Krille