Jag planerar framåt. Skulle jag ha den kvar så hade det blivit 3 år till och efter 9 år är det inte mycket värde kvar. Nån firma köper den inte och antagligen börjar rosten komma också.P Puhnallen skrev:
Före den 6 år gamla bilen hade jag en Transporter från år 2004 som blev 9 år gammal innan jag sålde den och då fanns det lite lätt rost här och där.
Som företagare har jag annat att göra än att hålla på med gamla bilar.
Redigerat:
Det är lite intressant hur olika man tänker. Det är inte bara hantverkare och kunder som tänker olika, utan även inom hantverkargebitet går tankarna isär.
Ett fiktivt exempel. 6 grannar i en radhuslänga har samma problem som de behöver hjälp av en hantverkare att fixa. De får kontakt med en hantverkare som kan lösa deras problem. Hantverkaren beräknar att det kommer ta en timme per hus, 45 minuters resa till platsen och lika långt tillbaks (5 mil), sen 30 minuter för att skriva ut 6 fakturor.
Vad landar nu fakturan på för respektive kund?
Hantverkare 1: 1 timme arbete + 20 minuter för resa och fakturering (respektive parts del av resandet och fakturerande), avrundat till 1,5 timme per kund, plus del av bilkostnad
Hantverkare 2: 1 timme arbete + 2 timmar för resa och fakturering för varje kund (kunden har inte med att göra att kunden innan var grannen, jag har rätt att ta ersättning för resa till och från firman). 3 timmar per kund plus full bilkostnad.
Hantverkare 1 fakturerar 8 timmar för 8 timmar, samt ersättning för bilen. Hantverkare 2 fakturerar 18 timmar för 8 timmar samt 6 bilersättningar... Om kunden ifrågasätter fakturan från hantverkare 2 så kommer "Gör jobbet själv då, du blir svartlistad etc"
Vill man göra det ännu värre så¨tar arbetet 1 timmer och 5 minuter per kund (resan endast 30 minuter åt vardera håll så blir det fortfarande 8 timmar). Nu kommer hantverkare 2 fakturera 2 timmar per kund för arbete (påbörjad timme) och 1,5 timme för resa och fakturering (kanske avrundat till 2 timmar?). Helt plötsligt så han hen fakturerat 21-24 timmar för en dags arbete...
Ett fiktivt exempel. 6 grannar i en radhuslänga har samma problem som de behöver hjälp av en hantverkare att fixa. De får kontakt med en hantverkare som kan lösa deras problem. Hantverkaren beräknar att det kommer ta en timme per hus, 45 minuters resa till platsen och lika långt tillbaks (5 mil), sen 30 minuter för att skriva ut 6 fakturor.
Vad landar nu fakturan på för respektive kund?
Hantverkare 1: 1 timme arbete + 20 minuter för resa och fakturering (respektive parts del av resandet och fakturerande), avrundat till 1,5 timme per kund, plus del av bilkostnad
Hantverkare 2: 1 timme arbete + 2 timmar för resa och fakturering för varje kund (kunden har inte med att göra att kunden innan var grannen, jag har rätt att ta ersättning för resa till och från firman). 3 timmar per kund plus full bilkostnad.
Hantverkare 1 fakturerar 8 timmar för 8 timmar, samt ersättning för bilen. Hantverkare 2 fakturerar 18 timmar för 8 timmar samt 6 bilersättningar... Om kunden ifrågasätter fakturan från hantverkare 2 så kommer "Gör jobbet själv då, du blir svartlistad etc"
Vill man göra det ännu värre så¨tar arbetet 1 timmer och 5 minuter per kund (resan endast 30 minuter åt vardera håll så blir det fortfarande 8 timmar). Nu kommer hantverkare 2 fakturera 2 timmar per kund för arbete (påbörjad timme) och 1,5 timme för resa och fakturering (kanske avrundat till 2 timmar?). Helt plötsligt så han hen fakturerat 21-24 timmar för en dags arbete...
@Fairlane Skilnaden mellan H1 och H2 är att H2 gör sig skyldig till bedrägeri vilket tyvärr verkar vara kutym i hantisbranschen i Sverige.
Om man arbetar 8 timmar per dag kan man inte fakturera 18 timmar om inte detta har avtalats.
Detta gäller oavset om det är restid eller annan tid som tex Hantis åker till grosist 2 timmar och hämtar ut material till 6 kunder då får man inte fakturera 12 timmar totalt för den tjänsten.
Om man arbetar 8 timmar per dag kan man inte fakturera 18 timmar om inte detta har avtalats.
Detta gäller oavset om det är restid eller annan tid som tex Hantis åker till grosist 2 timmar och hämtar ut material till 6 kunder då får man inte fakturera 12 timmar totalt för den tjänsten.
Helt klart ok med minimidebitering, men som sagt så ska det vara överenskommet innan. Då kan det bli mer än 8 timmar fakturerat, inget konstigt i det, men att göra som hantverkare 2 i exemplet ovan tycker jag är fel. Många hantverkare håller med, många tycker annorlunda.
Hej TS här, som några irriterat sig på men som många även hållt med. Trodde inte denna tråd skulle bli så "kontroversiell". Delade meningar råder uppenbarligen. Det vi gjorde när vi fick räkningen var att vi ringde upp firman. Påpekade att det lät lite väl saftigt med påslagen både på mil och timmar. Han lät lite frågande och defensiv först, men sedan ville han återkomma efter han plockat fram underlaget för att kontrollera. Han skulle ringa tillbaka. Ingen har ringt, men idag fick vi hem en ny räkning. Där kan ni se vad som korrigerats. Önskar er alla en trevlig helg
Innan jag tar en längre paus från denna sida vill jag bara gratulera. Den fakturan ser rimligare ut utifrån din beskrivning av förloppet.
Tragiskt att folk anser att fakturor under en viss summa inte spelar nån roll "för det är ändå så låga belopp". Tyvärr skadar dom oss andra. Så bra att det finns såna som fortfarande anser att heder och rätt är något betydelsefullt och bestrider orätter.
Tragiskt att folk anser att fakturor under en viss summa inte spelar nån roll "för det är ändå så låga belopp". Tyvärr skadar dom oss andra. Så bra att det finns såna som fortfarande anser att heder och rätt är något betydelsefullt och bestrider orätter.
Allvetare
· Västra götaland
· 9 517 inlägg
Det förstår jag, helt klart. Men varför svarade du inte på frågan om det finns några transportbilar som inte ger "malus" ? Tanken är ju att styra mot miljövänligare fordon ...mudder skrev:
Å andra sidan, har du bestämt dig för VW trots att det är allmänt känt vilken inställning de har till både miljö och sina kunder så kanske inte det är en fråga som står högt på din dagordning ....
Debiterar jag det på dig som kund då eller?P Puhnallen skrev:
Utöver det, vad fan skulle biltvätten göra? Tror du på allvar att biltvätten skulle motverka rost i någon större utsträckning?