Det känns som att Toyota fortfarande är vilsna i denna nya verklighet.Tokslut skrev:
Att de satsat så mycket på vätgas och sin egen variant av hybridteknik, att det missade starten av elbilsracet, och fortfarande inte vet hur de ska hantera det.
De ser nog också en kommande smocka i framtida kvartalsbokslut, som gör dem desperata.
Just nu är de nog glada när de ser konkurrenterna stoppa fabriker för stora och moderna batterier och bilarna för dem. Toyota har bättre tining fn. Kanske de kommer med riktiga batterier just när det vänder.Mikael_L skrev:
Allvetare
· Östergötland
· 4 257 inlägg
Ja vi har ju inte facit än och tror inte Toyota satsat helfel… än. Men någongång i närtid behöver de nog ta elbilandet på lite mer allvar.K karlmb skrev:
vi reser (enkel resa) 40 mil till ena släktningsdel (2-4 resor om året) och 180 mil (enkel resa) till svärsläktningar (max 1 resa per år), samt 6-10 resor till segelbåten som ligger 50 mil bort (enkel resa). vardagar är mest resor till handel och golfklubben någon mil bort. Det är oftast en hel del packning, med skrymmande saker, främst till båten. Vad jag saknar är att de flesta elbilar är snåla med stuvutrymmen- lättare att hitta en fossilbil som klarar våra krav. Id buzz främst långa versionen skulle vara ett alternativ, men då är ju räckvidden sådär. väntar spänt på utvecklingen.
Redigerat:
Jag gör som Toyota, väntar på att tekniken skall mogna och priserna bli rimliga. Tror de har gjort helt rätt att inte lägga alla kort i hysterin och har väl ändå både en hyffsad batteri och en vätgasbil ute på marknaden.
Väntar själv på solidstatebilarna bästa år. Nästan dubbla räckvidden och mkt lägre vikt.
Väntar själv på solidstatebilarna bästa år. Nästan dubbla räckvidden och mkt lägre vikt.
Allvetare
· Östergötland
· 4 257 inlägg
Ja med de körbanorna skulle jag nog också avstå elbil. Det är väl som du säger ID Buzz som skulle funka skapligt med stora batteriet. Kanske runt 35-40 mil verklig räckvidd skulle ju kunna gå men visst blir det en kompromiss.trähandtag skrev:
Det är ju just planerar vi gör? Vi åker efter frukost på lördag morgon och försöker vara framme till lunch, för att luncha med släkten.S Styrman_jansson skrev:
Om vi äter lunch på vägen funkar det ju inte att äta lunch med släkten när vi kommit fram, då sitter vi och äter på nåt ställe där det finns laddning och släkten äter för sig.
Möjligen då om vi ska åka före frukost och använda frukostpausen för laddning, men hur långt innan frukost ska vi åka då? Det blir konstigt att stanna och ladda efter en halvtimme.
Så istället för att bara sitta och påstå att vi planerar dåligt, kan du föreslå en bättre planering?
Vi har stora delar av släkten (flera olika orter) såväl som mina föräldrars stuga på ungefär 20 mils avstånd, så för vår del blir de där längre resorna kanske 15-20 gånger om året totalt sett. Varierar lite mellan åren.S Styrman_jansson skrev:
Vid mina föräldrars stuga går det såklart bra att ladda, där stannar vi ju oftast och övernattar. Men när vi besöker släktingarna är det oftast bara över dagen då de bor trångt och det är svårare med övernattningsmöjlighet.
Jag pratar inte bara om mig, jag pratar t.ex. om bekanta som har stuga i Roslagen eller kommer från Dalarna, Gävletrakten etc så de har släkten där.
Om du tittar i tråden så ser du nog att jag är en av de som oftast lyfter andras behov som exempel, medans en stor del av elbilsägarna mest argumenterar med "det fungerar för mig".
Allvetare
· Östergötland
· 4 257 inlägg
Ja du planerar efter din ICE bil och det verkar passa dig. Helt OK. Jag försöker inte övertyga dig om att börja åka elbil. Åker du så lite som du gör är det förmodligen också en dålig affär.N Nerre skrev:
Vi kör runt 3000 mil om året och elbil passar vårat resemönster 95% av tiden och sparar en del pengar på bränslet.
Jag sade inte att du planerar dåligt. Det är säkert en utmärkt planering, för din bil.N Nerre skrev:
Nej, jag planerar för att minimera restiden för att familjen ska få så mycket tid som möjligt på destinationen.S Styrman_jansson skrev:
Kör du 3000 mil om året är du en minoritet, jag minns inte siffrorna på rak arm nu men jag har för mig det är mindre än 10% av personbilarna som körs mer än 3000 mil om året.
Ah, lyckades hitta siffrorna, de är iofs från 2017, men ändå.
https://www.mrf.se/wp-content/uploads/2017/06/Svenskar-om-bilen-2017-LOWRES.pdf
Allvetare
· Östergötland
· 4 257 inlägg
Så du planerar för en annan bil än den du har? Konstigt.N Nerre skrev:
Allvetare
· Östergötland
· 4 257 inlägg
Vi har två bilar. Även en liten äldre ICE bil.N Nerre skrev:
Kan du förklara på vilket sätt bilen är med i planeringen? Jag planerar när vi behöver åka för att vara framme rätt tid, baserat på hur lång sträckan är. Ungefär som Google Maps, den struntar väl i vad du har för bil när den föreslår en rutt?S Styrman_jansson skrev: