Allvetare
· Västra götaland
· 8 949 inlägg
Den duger säkert utmärkt...imported_Benno skrev:
Här har du en video om kompressionstest på en gammal rad-fyra;
Har den billigare 15-1314 som jag kollat en v8 men det var mest för att se skillnaden
mellan cylindrarna.
Tog väl 10år för Tesla att gå från att bara spendera investerarnas ständiga ström av pengar till att faktiskt vända och göra vinst?Tokslut skrev:
Det är tufft i början.
Medlem
· Korpilombolo
· 3 312 inlägg
Jag köpte kompressionsprovaren för 459 kr. Innehållet ser kompetent ut trots den smäckiga röda kinalådan. Den har många adaptrar och fungerade bra när jag listat ut att den svarta ringen på slangen ska skjutas åt sidan för att adaptern ska kunna lossas och skruvas i botten på slangen. Först blev det noll kompression för att adaptern inte var åtdragen. Höll på paja den svarta spärringen när adaptern satt som berget innan jag kom på hur den skulle lossas. Jag vet inte om det är en glädjemätare eller om det stämmer att kompressionen ligger på 150 psi. Lite högre på fjärde cylindern.galento skrev:
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 261 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 261 inlägg
Dags att tanka igår igen.. 
1,22 liter per mil blev förbrukningen de senaste 50 milen å gången före det blev det 1,16 liter per mil och det känns väl överkomligt ändå.
1,22 liter per mil blev förbrukningen de senaste 50 milen å gången före det blev det 1,16 liter per mil och det känns väl överkomligt ändå.
Målade om torkararmarna till strålkastarna, använde svart bromsoksfärg. Nya torkare också. Behöver ännu några nya delar för att koppla in spolarslangarna
Bytte ut det ena spolarmunstycket också, Saab 900 har som original ett munstycke med två strålar på vänster och bara en stråle på höger. Ny har jag ett med två på båda sidorna.
Dock funkar det ganska dåligt. Jag tror backventilerna börjar vara dåliga och kanske slangarna. Har även fått reda på att spolarpumpen i 900 så har inget eget relä utan strömmen går genom spaken så om det blir dålig kontakt där blir det spänningsfall och pumpen går inte 100%. Så jag ska installera ett eget relä för spolarpumpen.
Bytte ut det ena spolarmunstycket också, Saab 900 har som original ett munstycke med två strålar på vänster och bara en stråle på höger. Ny har jag ett med två på båda sidorna.
Dock funkar det ganska dåligt. Jag tror backventilerna börjar vara dåliga och kanske slangarna. Har även fått reda på att spolarpumpen i 900 så har inget eget relä utan strömmen går genom spaken så om det blir dålig kontakt där blir det spänningsfall och pumpen går inte 100%. Så jag ska installera ett eget relä för spolarpumpen.
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 436 inlägg
3x mot en Kia Niro bensinareDags att tanka igår igen..
[bild]
1,22 liter per mil blev förbrukningen de senaste 50 milen å gången före det blev det 1,16 liter per mil och det känns väl överkomligt ändå.
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 261 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 261 inlägg
Å en Niro kostar 100k+ kan tänkas..3x mot en Kia Niro bensinare
Då kan jag köra V8 ett tag till kan jag tro.
Fast vill jag åka på 0,4 så tar jag lille Volvon istället.
Var köper man lösa däck billigast nuförtiden? Inga Kina-däck.
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 680 inlägg
På nätet svarar jag, sen får man kolla upp var just det däcket man vill ha är billigast för stunden.
Senaste gångerna har jag köpt från bythjul och däck365 tror jag.
Senaste gångerna har jag köpt från bythjul och däck365 tror jag.
Allvetare
· Västra götaland
· 8 949 inlägg
Känner du nån som kan kränga på dem så går det att fynda på nätet... Sist jag kollade med mina lokala däcknasare kan man väl säga att det man sparade på däcken på nätet åts upp av kostnaden för att lägga på däcken.. 300 spänn per hjul ville den "seriösaste/närmaste" ha... Slutade med att jag köpte samma däck där...Hammarskallen skrev:
Har handlat två ggr på dack365 utan problem, senast för en månad sen ca.
Var lite otydlig, jag menade var på nätet. Ska testa Däck365.